加油站復(fù)合輸油管材的特點(diǎn)
石家莊防滲漏雙層輸油管廠(chǎng)家
1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過(guò)20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）,從而保持了*級(jí)別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無(wú)縫直埋管道工程系統(tǒng)。

石家莊防滲漏雙層輸油管廠(chǎng)家

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)各類(lèi)新材料的管材，加油站輸油管是我司新型產(chǎn)品，該管道性?xún)r(jià)比高，可以代替或者更換原有的加油站管道。所用材質(zhì)是一種新型的EVOH的材質(zhì)。

新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關(guān)規(guī)定，越來(lái)越多的石油公司開(kāi)始認(rèn)識(shí)到雙層管道防滲漏可監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始推廣使用。然而，外市場(chǎng)上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實(shí)際上沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無(wú)法進(jìn)行相關(guān)的滲漏檢測(cè)工作。

油站雙層地埋管產(chǎn)品特性：管體----高密度 聚乙烯粘結(jié)層 ----把聚乙烯 和 EVOH粘結(jié)在一起防滲層 ----純凈 EVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

滄州加油站pe雙層輸油管廠(chǎng)家優(yōu)勢(shì)：

一、耐腐蝕：高密度聚乙烯材料本身具有*的耐腐蝕特性且*生銹，特別試用于土壤腐蝕性強(qiáng)、濕度大的地區(qū)，與鋼管易被腐蝕和銹蝕的特點(diǎn)相比具有明顯優(yōu)勢(shì)。

二、承壓能力強(qiáng)：加油站管道系統(tǒng)能持續(xù)安全輸送壓力為10巴的流體，與加油站現(xiàn)在采用的無(wú)縫鋼管相當(dāng)，超過(guò)加油站實(shí)際輸送壓力的2倍。加油站管道系統(tǒng)的瞬間承壓能力超過(guò)30巴，爆破壓力為45巴。

三、堅(jiān)韌可靠：高密度聚乙烯材料堅(jiān)韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強(qiáng)的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動(dòng)能力。加油站管道系統(tǒng)可被拉伸6倍而不斷裂，可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動(dòng)影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

四、使用壽命長(zhǎng)：高密度聚乙烯材料的使用壽命經(jīng)試驗(yàn)室測(cè)試可達(dá)50年。

 

安裝與焊接操作要求：

石家莊防滲漏雙層輸油管廠(chǎng)家

1、管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊機(jī)械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合輸油管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式，電熱熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的專(zhuān)業(yè)焊接機(jī)。2.熱塑性復(fù)合輸油管道，管件存放處與施工現(xiàn)場(chǎng)溫差較大時(shí)，連接前后應(yīng)將管材，管件在施工現(xiàn)場(chǎng)放置至少半小時(shí)，使其溫度接近施工現(xiàn)場(chǎng)溫度。

3.加油站管線(xiàn)埋地安裝時(shí)，應(yīng)盡量采用少接頭。我公司生產(chǎn)的加油站燃油復(fù)合管 加油站復(fù)合輸油管 加油站雙層地埋管具有油品清潔防泄漏，導(dǎo)靜電，連接安全方便，管長(zhǎng)度可調(diào)，節(jié)省時(shí)間，減少配件用量，減少腐蝕損耗等優(yōu)點(diǎn)。

 

加油站復(fù)合輸油管材的特點(diǎn) 

1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過(guò)20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）,從而保持了*級(jí)別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無(wú)縫直埋管道工程系統(tǒng)。

3、消除了從地下儲(chǔ)油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路，從而確保*防止地下水的進(jìn)入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、特殊材料管道可與各類(lèi)燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過(guò)測(cè)試并證明可在zui高為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）的壓力下用于碳?xì)浠衔?、乙醇燃料混合物以及生物燃料?/span>

5、無(wú)需混凝土管溝，因?yàn)镠DPE在結(jié)構(gòu)上對(duì)回填料重量以及動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力，30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過(guò)材料故障，也未發(fā)生過(guò)任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動(dòng)情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險(xiǎn)方面具有很大的安全空間，不會(huì)成為火源，因此就靜電放電風(fēng)險(xiǎn)而言，是一個(gè)安全的選擇。

7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對(duì)管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。

8、*的使用壽命：嚴(yán)格按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，確保50年使用壽命。 

9、顯著的高溫下*耐應(yīng)力開(kāi)裂性(可達(dá)110℃)耐高溫性強(qiáng)(可達(dá)110℃)。 

10、顯著的記憶性。 

11、優(yōu)秀的低溫下抗沖擊強(qiáng)度，使用溫度可低至-50℃。 

12、高耐磨性和機(jī)械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。 

歡迎各界需求的單位，來(lái)廠(chǎng)指導(dǎo)考察。

公司地址：洛陽(yáng)市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)     QQ：

 ：孫（技術(shù)咨詢(xún)+廠(chǎng)區(qū)接待）

：   0379-6522 7507

 

 滄州加油站pe雙層輸油管廠(chǎng)家

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)各類(lèi)新材料的管材，加油站輸油管是我司新型產(chǎn)品，該管道性?xún)r(jià)比高，可以代替或者更換原有的加油站管道。所用材質(zhì)是一種新型的EVOH的材質(zhì)。

新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關(guān)規(guī)定，越來(lái)越多的石油公司開(kāi)始認(rèn)識(shí)到雙層管道防滲漏可監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始推廣使用。然而，外市場(chǎng)上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實(shí)際上沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無(wú)法進(jìn)行相關(guān)的滲漏檢測(cè)工作。

油站雙層地埋管產(chǎn)品特性：管體----高密度 聚乙烯粘結(jié)層 ----把聚乙烯 和 EVOH粘結(jié)在一起防滲層 ----純凈 EVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

滄州加油站pe雙層輸油管廠(chǎng)家優(yōu)勢(shì)：

一、耐腐蝕：高密度聚乙烯材料本身具有*的耐腐蝕特性且*生銹，特別試用于土壤腐蝕性強(qiáng)、濕度大的地區(qū)，與鋼管易被腐蝕和銹蝕的特點(diǎn)相比具有明顯優(yōu)勢(shì)。

二、承壓能力強(qiáng)：加油站管道系統(tǒng)能持續(xù)安全輸送壓力為10巴的流體，與加油站現(xiàn)在采用的無(wú)縫鋼管相當(dāng)，超過(guò)加油站實(shí)際輸送壓力的2倍。加油站管道系統(tǒng)的瞬間承壓能力超過(guò)30巴，爆破壓力為45巴。

三、堅(jiān)韌可靠：高密度聚乙烯材料堅(jiān)韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強(qiáng)的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動(dòng)能力。加油站管道系統(tǒng)可被拉伸6倍而不斷裂，可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動(dòng)影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

四、使用壽命長(zhǎng)：高密度聚乙烯材料的使用壽命經(jīng)試驗(yàn)室測(cè)試可達(dá)50年。

 

安裝與焊接操作要求：滄州加油站pe雙層輸油管廠(chǎng)家

1、管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊機(jī)械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合輸油管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式，電熱熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的專(zhuān)業(yè)焊接機(jī)。2.熱塑性復(fù)合輸油管道，管件存放處與施工現(xiàn)場(chǎng)溫差較大時(shí)，連接前后應(yīng)將管材，管件在施工現(xiàn)場(chǎng)放置至少半小時(shí)，使其溫度接近施工現(xiàn)場(chǎng)溫度。

3.加油站管線(xiàn)埋地安裝時(shí)，應(yīng)盡量采用少接頭。我公司生產(chǎn)的加油站燃油復(fù)合管 加油站復(fù)合輸油管 加油站雙層地埋管具有油品清潔防泄漏，導(dǎo)靜電，連接安全方便，管長(zhǎng)度可調(diào)，節(jié)省時(shí)間，減少配件用量，減少腐蝕損耗等優(yōu)點(diǎn)。

 

加油站復(fù)合輸油管材的特點(diǎn)

1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過(guò)20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）,從而保持了*級(jí)別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無(wú)縫直埋管道工程系統(tǒng)。

3、消除了從地下儲(chǔ)油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路，從而確保*防止地下水的進(jìn)入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、特殊材料管道可與各類(lèi)燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過(guò)測(cè)試并證明可在zui高為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）的壓力下用于碳?xì)浠衔?、乙醇燃料混合物以及生物燃料?/span>

5、無(wú)需混凝土管溝，因?yàn)镠DPE在結(jié)構(gòu)上對(duì)回填料重量以及動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力，30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過(guò)材料故障，也未發(fā)生過(guò)任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動(dòng)情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險(xiǎn)方面具有很大的安全空間，不會(huì)成為火源，因此就靜電放電風(fēng)險(xiǎn)而言，是一個(gè)安全的選擇。

7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對(duì)管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。

8、*的使用壽命：嚴(yán)格按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，確保50年使用壽命。 

9、顯著的高溫下*耐應(yīng)力開(kāi)裂性(可達(dá)110℃)耐高溫性強(qiáng)(可達(dá)110℃)。 

10、顯著的記憶性。 

11、優(yōu)秀的低溫下抗沖擊強(qiáng)度，使用溫度可低至-50℃。 

12、高耐磨性和機(jī)械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。 

歡迎各界需求的單位，來(lái)廠(chǎng)指導(dǎo)考察。

公司地址：洛陽(yáng)市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)     QQ：

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：   0379-6522 7507