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什么是總污染物含量?如何評(píng)價(jià)柴油中的總污染物含量?

閱讀:0發(fā)布時(shí)間:2025-7-8

什么是總污染物含量?如何評(píng)價(jià)柴油中的總污染物含量?
柴油的總污染是指在試驗(yàn)條件下過濾后保留在濾膜上的不溶物質(zhì),這些不溶物質(zhì)包括粉塵、顆粒物等,主要是在柴油生產(chǎn)、運(yùn)輸中受到污染以及本身氧化所致,過多的染物會(huì)導(dǎo)致過濾器阻塞,其中的硬質(zhì)顆粒還可能對(duì)噴油嘴磨料磨損,引起噴油不均勻,影響燃油系統(tǒng)的正常工作,因此控制車用柴油中的總污染物含量對(duì)于保證燃油系統(tǒng)的可靠性和延長其使用壽命至關(guān)重要。
柴油總污染物依據(jù)GB/T 33400進(jìn)行測試。主要的操作步驟為:稱量一定量的試樣,在真空條件下用預(yù)先稱量好的0.7μm濾膜過濾柴油樣品,隨后用正庚烷洗滌濾膜上的殘留物,干燥并稱重濾膜,用濾膜的質(zhì)量差計(jì)算總污染物含量,并以毫克每千克(mg/kg)表示。測試純脂肪酸甲酯、20℃運(yùn)動(dòng)黏度大于8mm2/s或40℃運(yùn)動(dòng)黏度大于5mm2/s的液體石油產(chǎn)品時(shí),在過濾之前需要將已稱重的樣品用溶劑進(jìn)行稀釋。
在GB/T 19147-2016《車用柴油》國家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)車用柴油(VI)的總污染物含量有明確的要求,要求其總污染物含量不能超過24mg/kg。

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