產(chǎn)品概述
● H90EC-7-W60空箱堆高機(jī)，是在我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展背景下引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的，主要用于20英尺、40英尺集裝箱空箱的堆放。主要關(guān)鍵件均選用國際廠家配套產(chǎn)品，整車性能優(yōu)良、可靠耐用，安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)。
駕駛室
■ 中高位后置Vista全景駕駛室、視野通透、做工精細(xì)，駕駛員耳邊噪音低。
■冷暖空調(diào)，新風(fēng)循環(huán)功能；頂部和后窗配有遮陽滑簾；?集中式多功能操縱手柄，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，方便升降。
■傾斜及吊具動(dòng)作操控；?懸浮減振可調(diào)式座椅，高靠背，配備座椅感知功能。?另設(shè)循環(huán)風(fēng)扇、閱讀燈、寬視野后視鏡。
動(dòng)力組合
■ 康明斯QSB6.7工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷式渦輪增壓 。
■ 低排放：符合NRMM的 EC Tier 3 （歐3）尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
■ 旋風(fēng)式預(yù)濾器和2級濾芯重載空氣濾清器，適應(yīng)惡劣工況環(huán)境。
■ 發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，可初始階段降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，最后階段停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
■ 防腐蝕的涂鋁鋼排氣系統(tǒng)。
■ 德納（DANA）TE-17全電子比例閥控制自動(dòng)換檔變速箱，APC200控制系統(tǒng)，前/后換檔鎖定、電控微動(dòng)功能，自帶故障診斷和保護(hù)系統(tǒng)。
制動(dòng)系統(tǒng)
■ 液壓動(dòng)力制動(dòng)，濕式多片行車制動(dòng)；彈簧作用液壓釋放停車制動(dòng)。采用活塞式儲(chǔ)能器，配備完善的過濾和冷卻裝置。
液壓系統(tǒng)
■ 先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感液壓系統(tǒng)。
■ 無泄漏端面密封 (O型圈)型油管接頭。
■ 獨(dú)立的液壓油冷卻器，帶三重風(fēng)扇。
■ 完善的高低壓過濾和高精度全流量回油過濾裝置。
驅(qū)動(dòng)橋
■ AxleTech寬驅(qū)動(dòng)橋，帶多片濕式制動(dòng)器和彈簧制動(dòng)、液壓釋放駐車制動(dòng)器；
電氣系統(tǒng)
■24 V 系統(tǒng)，70 A 交流發(fā)電機(jī)，電瓶105Ah (20 hr.)，電瓶總開關(guān)。
■CANbus總線架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和儀表間的通訊、顯示以及診斷和多種保護(hù)功能。
門架系統(tǒng)
■ ELME 588空箱吊具，伸縮側(cè)移式，單側(cè)起吊，可抓取單個(gè)8’6” / 9’6”高20’-40‘ISO集裝箱，配集裝箱計(jì)數(shù)器。
■垂直(ISO)轉(zhuǎn)鎖。
■超大側(cè)移量。
■“低橫梁”吊具：水平伸縮橫梁為內(nèi)置滑移結(jié)構(gòu)，改善了在較高提升高度時(shí)轉(zhuǎn)鎖位置的視野。
■機(jī)械式斜堆結(jié)構(gòu)，便于處理傾斜的集裝箱，懸浮的掛鉤頭上下移動(dòng)225mm；
■吊具與集裝箱正確定位后，轉(zhuǎn)鎖自動(dòng)鎖定。只有按動(dòng)駕駛室的按鈕才可打開轉(zhuǎn)鎖。
■吊具上和駕駛室內(nèi)配有轉(zhuǎn)鎖指示燈（紅色，2個(gè)橙黃色、綠色）
●機(jī)械、電氣雙重轉(zhuǎn)鎖保護(hù)裝置，避免：1） 僅抓取集裝箱一個(gè)角 ；2）提升集裝箱時(shí)轉(zhuǎn)鎖打開
■提升中斷裝置，防止在轉(zhuǎn)鎖部分旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下提升集裝箱。
■過度下降中斷裝置，減少吊具受到?jīng)_擊，避免門架提升鏈條、電纜和油管的松動(dòng)。
■吊具左右立柱上下分別裝有LED燈，直接照射吊具抓取系統(tǒng)和集裝箱下部。
產(chǎn)品參數(shù)
