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集裝箱/槽罐車裝卸料

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廣州創(chuàng)特技術(shù)有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

目前，絕大多數(shù)的工廠對(duì)于粉、粒原料的進(jìn)廠以及粉、粒料成品的出廠普遍采用小袋或噸袋包裝形式。物料的裝、卸貨成本在整個(gè)工廠物流成本中占據(jù)很大比例，并隨著勞動(dòng)力成本的上升而迅速增加。采用集裝箱進(jìn)行散料的裝、卸和運(yùn)輸可以大大削減物流成本中的包裝費(fèi)用、裝貨費(fèi)用和卸貨費(fèi)用，而且憑借水路運(yùn)輸可以將產(chǎn)品銷往更遠(yuǎn)的市場(chǎng)。這種優(yōu)勢(shì)在大化工行業(yè)尤其明顯，以年產(chǎn)每萬(wàn)噸塑料工廠為例，采用集裝箱裝車相比小袋包裝年可節(jié)省綜合物流及包裝成本200萬(wàn)。應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)的需求，創(chuàng)特開(kāi)發(fā)出了針對(duì)不同條件的集裝箱裝、卸車技術(shù)。粉粒體槽罐車可用于水泥、粉煤灰，化工物料；如：PTA粉料、尼龍粒子、PP粒子、聚甲醛粒子等流動(dòng)性好的粉粒料的散裝運(yùn)輸。由于公路運(yùn)輸法規(guī)的限制，槽罐車運(yùn)輸僅適用于中短距離的物料輸送。

詳細(xì)介紹

散料集裝箱裝車系統(tǒng)

：ZL. .2
本系統(tǒng)適用于化工、食品等行業(yè)的大宗散裝物料裝車，便于中、長(zhǎng)途及海洋運(yùn)輸
1、水平重力裝車適用于料倉(cāng)基礎(chǔ)高度20m以上的粉、粒料裝車，無(wú)需額外能量，填充率95%以上
2、氣力輸送裝車適用于料倉(cāng)基礎(chǔ)高度1m以上的粒料裝車，對(duì)箱車停放位置無(wú)特殊要求，配套風(fēng)送系統(tǒng)，填充率99%
3、自平衡內(nèi)循環(huán)氣力裝車/磅單自動(dòng)管理適用于料倉(cāng)基礎(chǔ)高度5m以上的粉、粒料的裝車，無(wú)塵作業(yè)，效率高，填充率95%

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

★ 填充率高，裝車速度快，可達(dá)180t/h
★ 精準(zhǔn)填充，無(wú)粉塵泄露
★ 裝車過(guò)程穩(wěn)定，零爆袋風(fēng)險(xiǎn)
★ 磅單自動(dòng)管理
★ 自動(dòng)裝車，僅需1名操作員
★ 相比傳統(tǒng)噸料卸料，可顯著降低包裝成本100元/噸
★ 可港口海運(yùn)
★ 填充率達(dá)99%，裝車精度：01%

散料集裝箱卸車系統(tǒng)

：ZL. .3
本系統(tǒng)適用于化工、食品等行業(yè)的大宗散裝物料卸車?？筛鶕?jù)客戶定制相應(yīng)的卸車方式，主要分為無(wú)車架卸料和有車架卸料。三開(kāi)口的傾斜卸料設(shè)計(jì)，卸料能力大，無(wú)物料殘留
1、20尺集裝箱卸料
2、40尺集裝箱卸料
3、三開(kāi)口傾斜卸料

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

★ 適用于20尺、40尺集裝箱
★ 操作簡(jiǎn)單
★ 卸料速度快
★ 封閉式卸料，對(duì)物料無(wú)污染

散料槽罐車裝/卸車系統(tǒng)

本系統(tǒng)適用于化工、食品等行業(yè)的大宗散裝物料裝、卸車。主要應(yīng)用于以下物料：所有的塑料粉、?？?、PTA、淀粉、面粉等
BL 槽罐車裝車
適用于料倉(cāng)基礎(chǔ)高度大于10m，流動(dòng)性好的粉、粒料，需要配置罐裝伸縮頭及裝車控制系統(tǒng)，粉料裝車額外配置粉塵收集系統(tǒng)，粉塵可以返回料倉(cāng)重新罐裝
★ 裝車能力：29~31t
★ 裝車時(shí)間：<>
★ 裝車精度：0.1%
BU 槽罐車卸車（氣力輸送卸車）
★ 卸料能力：15~40t/h
★ 水平距離：100m
★ 垂直高度：60m