應(yīng)用程序：

• 使用標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車輛測試進(jìn)行駕駛模擬:FUDS、SFUDS、GS FUDS、DST和ECE-15L

• 電池模塊測試

• 開始/停止測試

• 牽引電池測試

• 超級(jí)電容/超級(jí)電容測試

• 驅(qū)動(dòng)循環(huán)測試

  
  

特性和優(yōu)點(diǎn)：

• 恒定電流、功率或電壓控制

• 放電功率回收到交流線路中，實(shí)現(xiàn)更冷、更節(jié)能的運(yùn)行

• 雙極放電到零伏以下的容量

• 可分配數(shù)據(jù)信道

• 驅(qū)動(dòng)循環(huán)轉(zhuǎn)換實(shí)用程序根據(jù)獲取的電池使用數(shù)據(jù)自動(dòng)開發(fā)測試程序

• 并行電路操作，在測試規(guī)范中具有更大的靈活性

• 使用VisuaLCN軟件，程序執(zhí)行獨(dú)立于PC

• 通過以太網(wǎng)連接的遠(yuǎn)程二進(jìn)制協(xié)議可用于第三方軟件控制

系統(tǒng)選項(xiàng)：

• 每個(gè)電路最多有三個(gè)電流范圍

• 溫度、壓力、流量和電池電壓監(jiān)控

• 數(shù)字輸入和數(shù)字輸出，每個(gè)程序都有指定的功能

• 基于表達(dá)式的程序極限條件

• 內(nèi)阻計(jì)算

• 與電池管理系統(tǒng)集成:CAN

• 斜坡充放電

• 恒阻放電

• 當(dāng)連接到遠(yuǎn)程測試站時(shí)，遠(yuǎn)程輸入輸出（RIO）盒可減少過長的電纜長度

• 并聯(lián)控制器（PCC）可從單獨(dú)的單元控制多達(dá)四個(gè)電路，以實(shí)現(xiàn)更高功率或更高電流的程序

• 模塊前置液晶顯示器

• 定制設(shè)計(jì)的測試引線

• 驅(qū)動(dòng)循環(huán)轉(zhuǎn)換實(shí)用程序根據(jù)獲取的電池使用數(shù)據(jù)自動(dòng)開發(fā)測試程序

一般規(guī)格：